En medio de la creciente crisis de circulación vehicular que enfrenta Costa Rica desde principios de año, cerca de 1,9 millones de pasajeros optaron por utilizar el servicio público de tren operado por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) durante el primer semestre de 2024.
Este incremento representa una notable alza en comparación con el mismo período del año anterior, cuando se transportaron 1,6 millones de pasajeros, según informó el Incofer, indicando un aumento de 281.983 usuarios.
Álvaro Bermúdez, presidente ejecutivo de Incofer, subrayó la importancia del mantenimiento constante de las vías férreas y equipos para garantizar la continuidad y seguridad de todas las rutas de pasajeros.
“Estamos enfocados en mantener las vías férreas y equipos en óptimas condiciones para asegurar la continuidad de nuestros servicios de trenes y proporcionar seguridad a nuestros usuarios. Agradecemos a todos los que confían diariamente en nosotros para llegar a sus destinos”, expresó Bermúdez.
Incofer opera servicios de transporte de pasajeros en las cinco provincias del Gran Área Metropolitana (GAM), ofreciendo horarios matutinos y vespertinos para satisfacer las necesidades de movilidad de los ciudadanos.
En el transporte ferroviario se destaca la ruta San José-Cartago como la más transitada por los usuarios, seguida de Heredia-San José y Heredia-Alajuela.
El aumento en la demanda del servicio ferroviario refleja la creciente preferencia de los costarricenses por alternativas de transporte frente a las persistentes congestiones vehiculares que afectan las principales vías del país centroamericano.
La situación del congestionamiento vehicular en Costa Rica ha sido un problema persistente que afecta a las principales ciudades y áreas metropolitanas del país desde hace años, pero en este 2024 empeoró a tal grado que el gobierno implementó medidas de control vehicular.
Este fenómeno se agrava debido a varios factores estructurales y de gestión del tránsito:
1. Infraestructura vial insuficiente: Las carreteras y calles en Costa Rica no han crecido al mismo ritmo que la cantidad de vehículos en circulación. Esto ha generado cuellos de botella y puntos críticos de congestión, especialmente en la Gran Área Metropolitana (GAM), que incluye San José y sus alrededores.
2. Crecimiento del parque automotor: El aumento del número de vehículos en el país ha superado las expectativas de crecimiento de infraestructura vial adecuada. Además, muchos de estos vehículos son de tamaño grande y no hay carreteras suficientemente grandes para que los camiones transiten.
Según datos actualizados del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)., el parque vehicular en Costa Rica está compuesto por aproximadamente 1.6 millones de vehículos registrados.
Este número incluye una variedad de tipos de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta camiones y motocicletas
