En El Salvador ya hay más vehículos que hogares, luego de que noviembre cerrara con un parque vehicular superior a los 2 millones de unidades, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
Esta cifra se lleva por delante a los 1.8 millones de hogares identificados en el país en el reciente VII Censo de Población y VI Censo de Vivienda de 2024.
El crecimiento ha sido acelerado. En un año, el país sumó 145,042 vehículos adicionales, equivalente a un aumento del 7.7 % respecto a los 1,863,114 reportados en igual período de 2024. La expansión del parque vehicular—en particular la compra de automóviles y motocicletas—ocurre en paralelo a una infraestructura vial que no crece al mismo ritmo y a un sistema de transporte público que continúa siendo uno de los puntos débiles de la movilidad nacional.
Del total de unidades en circulación, 1.3 millones son automóviles (66 %), mientras que 682,680 son motocicletas (34 %).
Dependencia de vehículos viejos y transporte público
Sin embargo, solo 28 % de los hogares salvadoreños cuenta con un vehículo propio, equivalente a 530,147 familias. Esto implica que más de 1.35 millones de hogares deben recurrir a bicicletas, motocicletas o al transporte público, un sistema marcado por unidades antiguas, rutas saturadas y problemas de calidad del servicio.
La composición del parque vehicular también revela el envejecimiento de buena parte de las unidades. El Observatorio detalla que 443,956 vehículos tienen menos de cuatro años; 690,378 tienen entre cuatro y 11 años; 511,184 alcanzan hasta 23 años, y 362,507 superan los 24 años de antigüedad.
En cuanto a los combustibles, el 83.9 % de los vehículos funciona con gasolina y el 14.8 % con diésel, mientras que la penetración de tecnologías híbridas o eléctricas sigue siendo marginal.
Por su parte, el Banco Central de Reserva reporta que, entre enero y octubre, las importaciones de vehículos para pasajeros y mercancías sumaron $690.3 millones, es decir, $67 millones más que en el mismo período de 2024, un incremento de 10.6 %.
