Un equipo de ingenieros del Ejército de Estados Unidos inició una inspección técnica del Puente de las Américas, en Panamá. La revisión busca determinar el estado real de la estructura tras el incendio de tres cisternas ocurrido el lunes en el sector de La Boca.
La evaluación se centra en verificar la seguridad del paso vehicular. Además, definirá si la infraestructura requiere reparaciones adicionales o intervenciones más profundas.
El embajador Kevin Marino Cabrera acompañó la inspección. Confirmó que los especialistas recogerán muestras para analizarlas en Panamá o en Estados Unidos.
Resultados preliminares descartan daños estructurales graves
Previamente, técnicos del Ministerio de Obras Públicas realizaron una primera inspección. Aunque el informe final sigue pendiente, adelantaron que no detectaron daños estructurales graves.
Con base en esos hallazgos, las autoridades autorizaron la circulación de vehículos livianos. Sin embargo, mantienen restricciones para garantizar la seguridad.
El director de Estudios y Diseños del MOP, Edwin Lewis, explicó que esta nueva revisión permitirá definir medidas a corto y mediano plazo.
#NacionalCri Kevin Marino Cabrera, embajador de Estados Unidos en Panamá, expresó que el Gobierno de Donald Trump le da todo su apoyo y ayudarán en la evaluación a la estructura del puente de Las Américas. pic.twitter.com/SzKk2fVP7b
— Diario Critica.Pa (@criticaenlinea) April 10, 2026
Restricciones de tránsito continúan tras reapertura parcial
El Puente de las Américas reabrió parcialmente el martes 7 de abril, luego de permanecer cerrado casi 24 horas. Aun así, las autoridades mantienen restricciones estrictas.
Actualmente, solo pueden circular vehículos livianos como autos, motocicletas, pick-ups y microbuses. En cambio, se prohíbe el paso de camiones pesados y vehículos que superen las 10 toneladas.
Además, las autoridades mantienen un monitoreo continuo durante al menos siete días. Este control busca detectar cualquier cambio en la estructura.
Evaluaciones paralelas y cooperación internacional
La inspección del Ejército de Estados Unidos se realiza de forma voluntaria. Se suma a los análisis que ya ejecutan entidades panameñas.
En paralelo, la Autoridad del Canal de Panamá desarrolla una evaluación estructural integral del puente. Este proceso ya estaba en marcha antes del incidente.
Cabrera destacó que Estados Unidos ha brindado apoyo técnico en situaciones similares. También indicó que los próximos ejercicios Panamax incluirán preparación para responder a emergencias de este tipo.
Impacto en el tránsito y la economía
El cierre total del puente generó congestión severa en la Ciudad de Panamá. Durante ese periodo, se reportaron retrasos de hasta cuatro horas.
El Puente de las Américas conecta la capital con Panamá Oeste. Por esta vía transitan al menos 45,000 vehículos diarios.
Tras el incidente, el tráfico se desvió hacia rutas alternas como el Puente Centenario. Esto provocó saturación y mayores tiempos de traslado.
Además, las restricciones actuales afectan el transporte de carga. Esto incrementa costos logísticos y presiona al comercio local.
Infraestructura bajo presión y debate a largo plazo
El Puente de las Américas, inaugurado en 1962, enfrenta un desgaste acumulado por el aumento del tráfico. Este incidente reavivó el debate sobre su mantenimiento y modernización.
Autoridades y expertos coinciden en la necesidad de soluciones a largo plazo. Entre ellas, se mantiene en discusión la construcción de un cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Por ahora, las autoridades esperan los resultados de los análisis técnicos. Estos definirán los próximos pasos para garantizar la seguridad y operatividad de esta vía estratégica.
