El Gobierno de Honduras comenzó este viernes la recepción de ofertas para vender el avión presidencial Embraer Legacy 600 a través de una subasta pública internacional. Busca concretar la operación bajo un proceso supervisado por las instituciones competentes y destinar los recursos obtenidos a programas sociales.
La Presidencia de Honduras informó que la recepción de propuestas marca el inicio de una nueva etapa del proceso de venta de la aeronave presidencial.
Según el Gobierno, la subasta se desarrolla con criterios de transparencia, legalidad y supervisión institucional. Además, indicó que varias empresas nacionales e internacionales han mostrado interés en participar.
La iniciativa fue impulsada por el presidente Nasry Asfura, quien presentó al Congreso Nacional, al inicio de su mandato, el proyecto de decreto que autorizó la venta del avión.
Recursos se destinarán a programas sociales
El Congreso aprobó la autorización para que el Poder Ejecutivo venda la aeronave mediante una subasta pública u otro mecanismo transparente.
La legislación establece que el avión debe ser valorado por peritos independientes antes de concretar la operación.
En consonancia con la transparencia del proceso de la Subasta Pública Internacional SEDENA N°. BM-001-2026 para la venta del avión presidencial “Embraer Legacy 600”, hoy a las 11:20 a.m. se llevó a cabo el carreteo (taxeo) de la aeronave, utilizando su propia fuerza motriz como… pic.twitter.com/58FXazosAh
— Secretaría de Estado de Defensa Nacional (@Sedenahn) July 10, 2026
Asimismo, dispone que los recursos obtenidos se destinen al fortalecimiento de la salud pública, la compra de medicamentos, proyectos de infraestructura educativa y obras de agua potable.
Aeronave estuvo rodeada de controversias durante más de una década
El Embraer Legacy 600 fue adquirido en 2014 durante el gobierno del expresidente Juan Orlando Hernández por un valor aproximado de $14.79 millones.
En un inicio, las autoridades presentaron la aeronave como una donación. Sin embargo, posteriormente se confirmó que la compra se financió con recursos de la extinta Tasa de Seguridad Poblacional, lo que generó cuestionamientos sobre el manejo de la operación.
Desde entonces, el avión permaneció como uno de los activos más controvertidos del Estado hondureño debido a su costo de adquisición y mantenimiento.
Venta había enfrentado obstáculos en años anteriores
La administración de la expresidenta Xiomara Castro (2022-2026) también anunció su intención de vender la aeronave, pero el proceso no avanzó por problemas relacionados con la documentación necesaria para incorporarla plenamente al patrimonio estatal y transferirla de forma legal.
Durante ese período, el Estado destinó recursos para el mantenimiento y el reacondicionamiento del avión, que continuó bajo la administración de la Fuerza Aérea Hondureña.
Con el inicio de la recepción de ofertas, el Gobierno de Honduras pone en marcha una fase clave del proceso de venta. No obstante, las autoridades aún no han informado cuántas propuestas han recibido ni cuándo anunciarán la empresa ganadora o el precio final de la aeronave.
