La construcción del paso a desnivel de la Avenida Petapa y 53 calle, en la capital de Guatemala, permanece completamente paralizada pese a que ya se ejecutaron 40.1 millones de quetzales ($5.2 millones) del presupuesto. La Contraloría General de Cuentas (CGC) informó que la obra registra un avance físico de apenas 39.64%, mientras continúa en proceso de liquidación y sin un plan definido para reactivar los trabajos.
El proyecto fue adjudicado en junio de 2022 por 82.57 millones de quetzales ($10.7 millones) a la empresa Cebco, con un plazo de ejecución de ocho meses.
Sin embargo, el contrato fue rescindido por incumplimientos a finales de 2024 y, posteriormente, también fue cancelado el contrato de supervisión. Desde entonces, la infraestructura permanece abandonada y expuesta al deterioro.
Durante una inspección realizada en junio, la CGC constató que las columnas y vigas de concreto presentan corrosión por la exposición prolongada a la intemperie, el acero de refuerzo muestra oxidación y el pavimento de la Avenida Petapa registra fisuras.
Además, la base construida sobre la 53 calle también evidencia daños, mientras la ausencia de señalización preventiva representa un riesgo para miles de conductores y peatones que utilizan diariamente una de las principales vías de la capital.
La Contraloría advirtió que el abandono y la falta de mantenimiento podrían incrementar considerablemente el costo final del proyecto o incluso hacer inviable su conclusión. El informe también revela que no se han efectuado nuevos desembolsos desde finales de 2025.
Hasta la fecha se han pagado 40.1 millones de quetzales (US$5.2 millones) por la ejecución de la obra y Q2.37 millones ($309,000) por la supervisión, sin avances adicionales durante el último año.
Las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) y del Fondo Social de Solidaridad (FSS) informaron que mantienen una mesa técnica con la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia (Segeplan) para definir la ruta que permita contratar a una nueva empresa y retomar el proyecto.
Aún sin plazos
No obstante, reconocieron que aún no existe certeza sobre los plazos, ya que primero deberá resolverse la situación administrativa relacionada con el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).
Como parte del proceso, el Gobierno prevé contratar una consultoría de ingeniería estructural forense para determinar si la infraestructura existente puede aprovecharse o si será necesario demolerla y comenzar desde cero.
Mientras tanto, el caso, que incluso llegó a la Corte de Constitucionalidad, se ha convertido en un nuevo ejemplo de los problemas de planificación, supervisión y ejecución que continúan afectando las obras públicas en Guatemala, con el riesgo de que millones de dólares en recursos estatales pierdan su valor por el prolongado abandono.
