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Home Política

Aprobación del tren rápido de pasajeros y otras 23 iniciativas se retrasan por ausencias de diputados costarricenses

La actual Asamblea Legislativa de Costa Rica termina su período este 28 de abril. La aprobación de las iniciativas odría recaer en la próxima legislatura.

Redacción CA360 Por Redacción CA360
24 abril, 2026
in Política
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Aprobación del tren rápido de pasajeros y otras 23 iniciativas se retrasan por ausencias de diputados costarricenses

El proyecto de tren rápido fue aprobado en primer debate esta semana. Foto de Incofer.

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La aprobación en segundo debate del financiamiento del tren rápido de pasajeros y otras 23 iniciativas se retrasó el jueves por la ausencia de diputados que integran la Comisión de Redacción, que es la encargada de revisar las iniciativas antes de cada votación.

A través de un comunicado, el Partido Liberación Nacional (PLN) denunció que las aprobaciones se retrasaron por la ausencia injustificada de los diputados Paola Nájera, Alexander Barrantes y Melina Ajoy. Además, la Comisión de Redacción es la encargada de revisar errores u omisiones en los decretos a aprobar.

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El aval del tren rápido podría quedar para la próxima Asamblea Legislativa, pues la actual termina su período el 28 de abril. Mientras que el lunes 27 de abril está reservado para conocer los informes de presunto abuso sexual contra el diputado Fabricio Alvarado.

La jefa del partido oficialista, Pilar Cisneros, justificó que Nájera no asistió a la sesión porque tuvo una emergencia; Barrantes habría acompañado a un familiar a una cita médica. Por otro lado, Ajoy habría salido tarde de una cita médica.

El pleno de diputados de la Asamblea Legislativa sesionó en plenaria la tarde del jueves.

Aprobación a inicios de semana

El primer debate del proyecto para el tren rápido fue aprobado el martes, para financiar con $800 millones para la ejecución del proyecto en el Gran Área Metropolitana (GAM). El fondo de la inversión proviene del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Además, también del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Para el proyecto, el Gobierno deberá aportar $24 millones para hacer 145 expropiaciones a lo largo de 52 kilómetros para parqueos y talleres ferroviarios. Principalmente, estos estarán ubicados en Alajuela, que son considerados de “mayor urgencia”.

Tags: Alexander BarrantesBanco Centroamericano de Integración Económica (BCIE)Banco Europeo de Inversiones (BEI)Comisión de RedacciónGran Área Metropolitana (GAM)Melina AjoyPaola NájeraPartido Liberación Nacional (PLN)Pilar Cisnerostren rápido de pasajeros
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