La Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) expresó este viernes su preocupación por la situación que atraviesa el Puerto Santo Tomás de Castilla y advirtió que algunas empresas ya analizan movilizar sus operaciones logísticas fuera de Guatemala ante los riesgos que amenazan la continuidad de las actividades portuarias.
La preocupación del sector surge luego de que el Juzgado Tercero de Primera Instancia Penal admitiera para trámite una querella penal contra integrantes de la junta directiva de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), por un presunto incumplimiento contractual. El caso incrementó la incertidumbre sobre el futuro operativo y financiero de la terminal marítima.
En un comunicado, Agexport sostuvo que la situación está afectando la continuidad logística del comercio exterior y genera riesgos directos para la competitividad del país. La gremial señaló que las dificultades operativas reportadas en las últimas semanas, sumadas a las restricciones financieras que podrían impactar las operaciones, están obligando a algunas compañías a buscar rutas alternativas para el traslado de mercancías.
Entre las opciones que evalúan las empresas figuran el uso de Puerto Cortés, en Honduras, así como el transporte terrestre a través de México. Según el sector exportador, estas medidas implican mayores costos y podrían afectar la capacidad de respuesta de Guatemala frente a los mercados internacionales.
Agexport advirtió que la crisis podría provocar incrementos desproporcionados en las tarifas marítimas, mayores sobrecostos logísticos, riesgos de incumplimiento con compradores internacionales y una pérdida de competitividad frente a otros países de la región.
Ante este escenario, la organización exigió a las autoridades implementar acciones urgentes para garantizar la continuidad operativa del Puerto Santo Tomás de Castilla, recuperar la eficiencia en los servicios, fortalecer la capacidad operativa y asegurar la disponibilidad de equipo especializado.
Además, pidió avanzar en soluciones estructurales orientadas a modernizar el sistema portuario nacional. La entidad subrayó que Guatemala no puede normalizar niveles de incertidumbre que comprometan su plataforma logística y su capacidad para competir en los mercados internacionales.
Preocupación general
La preocupación también fue compartida por otras organizaciones empresariales. La Cámara de Comercio de Guatemala afirmó que una interrupción de las operaciones en el puerto provocaría graves daños a la economía nacional.
“La continuidad operativa del Puerto Santo Tomás de Castilla es un asunto de Interés nacional…”, indicó la gremial en un comunicado.
Por su parte, la Cámara de Industria de Guatemala sostuvo que para superar los problemas de congestión que enfrenta Empornac es necesario impulsar inversiones en infraestructura y maquinaria portuaria.
“Para solventar la problemática de congestionamiento actual en EMPORNAC, es necesario que se realice inversión en infraestructura portuaria, así como en maquinaria, de manera que se pueda mejorar la eficiencia dentro del recinto”, destacó la entidad.
Representantes del sector privado coincidieron en que la estabilidad del Puerto Santo Tomás de Castilla es clave para mantener la confianza de los inversionistas, garantizar el flujo del comercio exterior y asegurar la continuidad de las cadenas de suministro, por lo que instaron a las autoridades a adoptar soluciones concretas y sostenibles en el corto plazo.
