Guatemala analiza la creación de un mecanismo para amortiguar el impacto de las fluctuaciones internacionales del petróleo en los precios de la gasolina y el diésel. La iniciativa, presentada en el Congreso de la República, busca establecer un fondo que permita reducir el costo del combustible cuando el crudo suba con fuerza en los mercados internacionales.
La propuesta plantea crear el Fondo de Compensación y Estabilización de Precios de la gasolina regular y del diésel, con un capital inicial de Q1,500 millones (unos $193 millones). Según los ponentes, el mecanismo permitiría reducir el precio de los combustibles hasta en Q4.60 por galón (alrededor de $0.59) cuando se registren aumentos bruscos en el mercado petrolero.
El sistema funcionaría mediante ajustes al Impuesto a la Distribución de Petróleo Crudo y Combustibles Derivados del Petróleo (IDP). La iniciativa propone crear un Componente Variable de Estabilización, que modificaría el monto del impuesto según el comportamiento del precio internacional del crudo.
De acuerdo con el proyecto, cuando el petróleo esté por debajo de $75 por barril, el impuesto subiría ligeramente para acumular recursos en el fondo. En cambio, si el precio supera los $95, el mecanismo operaría a la inversa y el impuesto se reduciría para compensar parte del aumento del combustible.
El texto también fija límites. El impuesto a la gasolina podría reducirse hasta llegar a cero y, en el caso del diésel, la compensación podría alcanzar hasta Q3.30 por galón (unos $0.42), siempre que existan recursos disponibles y sin generar deuda para el Estado.
El Banco de Guatemala advirtió que el precio del petróleo podría rondar los US$100 por barril en abril, bajar a &96 en mayo y descender hasta cerca de $76 en septiembre. Aunque el país mantiene niveles de inflación relativamente bajos, las autoridades señalan que un repunte temporal del crudo podría presionar los precios internos en los próximos meses.
