Al menos 92 buques con bandera de Panamá fueron retenidos solo en marzo por China como parte de las inspecciones marítimas realizadas, según informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
El titular de la AMP, Luis Roquebert, explicó que las 92 retenciones responden a procedimientos técnicos de control de buques de todas las banderas, no solo la panameña.
Roquebert descartó que la retención de los 92 buques represente una acción dirigida contra Panamá tomando en cuenta las recientes tensiones por la declaración de inconstitucionalidad del contrato de Panama Ports Company que finalizó la operación china en los puertos de Balboa y Cristóbal.
“Las inspecciones se dan a todas las banderas. Esto es un proceso técnico, igual que el revisado anual de los vehículos. Los barcos también tienen programas de inspección que deben cumplir”, afirmó el funcionario.
Sostuvo que China mantiene controles estrictos para las embarcaciones internacionales, no solo las panameñas. Dijo que las inspecciones son necesarias en los puertos chinos.
Panamá cuenta con más 8,000 embarcaciones
Roquebert detalló también que la flota panameña es una de las más robustas con al menos 8,600 embarcaciones, por lo que, la cantidad de retenciones panameñas son mayores que otros países.
Además, rechazó interpretaciones que sugieren un aumento de retenciones por los roces de los últimos meses entre ambas naciones, aunque China advirtió en su momento “consecuencias severas” contra Panamá.
Asimismo, dijo que mantienen atención en las inspecciones que China realiza a sus embarcaciones.
Por su parte, el presidente de Panamá, José Raúl Mulino, aseguró que sobre el alto al contrato con PPC solo han “cumplido un fallo de la Corte Suprema de Justicia, no nos hemos alineado con nadie”.
“Hemos transmitido nuestra preocupación a las autoridades diplomáticas de China porque aquí para unas cosas es PPC y otra cosa el gobierno de China. Espero y confío que esto vaya en disminución. A nosotros no nos interesa tener un problema con China” apuntó el mandatario.
