El presidente del Congreso Nacional de Honduras, Tomás Zambrano, anunció la creación de mesas de trabajo junto a la Comisión Legislativa de Transporte, Vivienda y Urbanismo y representantes de distintas modalidades de transporte de pasajeros.
En el encuentro participaron delegados de taxis convencionales, taxis VIP y conductores vinculados a plataformas digitales como Uber e inDrive. El objetivo es avanzar hacia una propuesta que permita regular todos los sistemas de transporte que operan en el país.
Durante la reunión, las autoridades señalaron que buscan garantizar alternativas de movilidad modernas, seguras y confiables para la población. Sin embargo, insistieron en que estos servicios deben ajustarse a la legislación vigente y estar sujetos a supervisión estatal.
Zambrano afirmó que la prioridad es encontrar mecanismos que permitan regularizar estas modalidades de transporte. Además, indicó que el diálogo abre la posibilidad de que los taxistas tradicionales puedan incorporarse a plataformas ejecutivas mediante mejoras en sus unidades y servicios.
Conductores hablan de apertura para abordar el conflicto
Representantes del transporte ejecutivo calificaron la reunión como un paso importante para avanzar hacia la legalización de este servicio.
Alex Mejía, presidente de la Asociación de Taxis Ejecutivos, señaló que el encuentro estableció una base para iniciar conversaciones técnicas entre las diferentes organizaciones del sector. Según explicó, las mesas de trabajo servirán para desarrollar propuestas orientadas a construir un sistema de movilidad más moderno en Honduras.
Atendimos a representantes de la Asociación de Transporte Ejecutivo de Honduras (Taxis VIP), junto a la diputada Cinthia Hawit, para conocer sus propuestas y necesidades en favor de este importante sector.
Siguiendo la visión de trabajo y modernización impulsada por el… pic.twitter.com/mD2KnylLON
— Tommy Zambrano (@TommyZambranoM) June 10, 2026
Asimismo, indicó que algunas asociaciones observan experiencias aplicadas en otros países de América Latina, entre ellas Costa Rica, como referencia para el análisis regulatorio.
Por su parte, Alex Díaz, representante de la Asociación de Transporte Ejecutivo de Honduras (Asoteh), agradeció la apertura de las autoridades para discutir soluciones al problema. También estimó que alrededor de 15,000 personas trabajan en el país mediante aplicaciones digitales de transporte y servicios VIP.
Díaz añadió que el diálogo permitirá buscar consensos sobre una actividad que actualmente opera sin una regulación específica.
Diferencias entre modalidades mantienen debate sobre la normativa
De acuerdo con datos del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre, Honduras cuenta con cerca de 20,000 taxis convencionales registrados oficialmente.
La mayor concentración se encuentra en Tegucigalpa, con aproximadamente 7,500 unidades, y en San Pedro Sula, con unas 6,000. El resto opera en otras ciudades del país.
En contraste, no existe una cifra oficial sobre la cantidad de conductores que trabajan mediante aplicaciones digitales. Las plataformas de transporte y los llamados taxis VIP no cuentan con permisos de explotación emitidos por las autoridades del sector, por lo que operan fuera de un marco regulatorio específico.
Esta situación ha generado conflictos recurrentes. Las autoridades realizan operativos periódicos que incluyen multas y decomisos de vehículos que prestan servicios mediante aplicaciones digitales, bajo el argumento de que deben cumplir los requisitos legales establecidos para el transporte de pasajeros.
Proceso buscará consensos entre innovación y reglas vigentes
Las mesas de trabajo acordadas entre el Congreso Nacional, los transportistas tradicionales y los representantes de plataformas digitales buscarán construir una propuesta que atienda las demandas de todos los sectores involucrados.
El proceso también pretende definir reglas claras para la operación de los servicios ejecutivos y digitales, al tiempo que preserve las condiciones de competencia dentro del mercado del transporte de pasajeros en Honduras.
