El secretario de Metas de Panamá, José Ramón Icaza, dijo que “hay mucho interés” de parte de gobiernos para apoyar el millonario proyecto del tren David-Panamá, que el presidente José Raúl Mulino calificó como la obra más ambiciosa de su gobierno.
“En este momento hemos recibido mucho interés, de muchos gobiernos para poder apoyar a Panamá en el estudio de factibilidad, que sería el primer paso para nosotros poder avanzar en este proyecto”, dijo en una entrevista para la televisora local TVN.
Según el funcionario, que no mencionó fechas, ya existe un estudio de prefactibilidad, pero requieren de un abordaje que incluya los impactos ecológicos, económicos y sociales para una obra de semejante magnitud.
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— TVN Noticias (@tvnnoticias) August 15, 2024
El tren David-Panamá es un proyecto ambicioso que busca conectar las ciudades de David, en la provincia de Chiriquí, y la Ciudad de Panamá, en un recorrido ferroviario de aproximadamente 400 kilómetros. Su costo ronda los $5,000 millones.
Este proyecto tiene como objetivo no solo mejorar la conectividad interna del país, sino también fomentar el desarrollo económico en las regiones occidentales.
El tren, que se espera sea de alta velocidad, permitirá reducir significativamente el tiempo de viaje entre ambas ciudades, lo que beneficiará tanto a los residentes como a los sectores comerciales. Recorrer la ruta en vehículo toma unas 7 horas y en tren sería en 2 horas y 30 minutos.
El tren contará con una línea de pasajeros y carga de 8 vagones, con capacidad aproximada de 750 pasajeros.
La línea tendrá 21 paradas y se extenderá por 391.3 kilómetros a través de las provincias de Panamá, Coclé, Herrera, Veraguas y Chiriquí. La construcción de esta obra duraría 6 años y generará hasta 6,000 empleos directos e indirectos.
Sin embargo, el proyecto ha generado diversas opiniones entre la población y expertos. Mientras que algunos ven en él una oportunidad para modernizar la infraestructura y dinamizar la economía, otros expresan preocupaciones sobre el costo y el impacto ambiental que podría tener. Además, existen interrogantes sobre la viabilidad financiera del tren, especialmente en un país con una geografía tan diversa como la de Panamá. A medida que avanza la planificación y eventual construcción, el tren David-Panamá sigue siendo un tema de interés y debate en la sociedad panameña.
