El presidente de Honduras, Nasry Asfura, firmó un acuerdo con la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos(USTDA) para impulsar el desarrollo del Ferrocarril Interoceánico y un corredor logístico que conectará el Caribe con el Pacífico.
La firma se realizó antes de la Cumbre Escudo de las Americas organizada por el presidente de Estados Unidos, Donald J. Trump, en Miami.
El acuerdo busca acelerar estudios y planificación para mejorar la infraestructura de transporte y comercio en Honduras.
Factibilidad para el corredor logístico
El convenio establece que la USTDA financiará un estudio de factibilidad para desarrollar infraestructura portuaria y ferroviaria en Honduras. Este análisis permitirá evaluar la viabilidad del corredor interoceánico, un proyecto que busca fortalecer el comercio internacional.
Además, el plan contempla mejoras en puertos y sistemas ferroviarios. El objetivo es aumentar la capacidad logística del país y facilitar el tránsito de mercancías entre el mar Caribe y el océano Pacífico.
USTDA hosted 🇭🇳 President Nasry Asfura for the signing of an agreement to accelerate the development of an overland transportation corridor in #Honduras that will connect the Caribbean Sea and Pacific Ocean and protect 🇺🇸 access to vital trade routes: https://t.co/bDz5c4G2Pa pic.twitter.com/n3BiCyVfxD
— USTDA (@USTDA) March 5, 2026
Según el subdirector de la USTDA, Thomas R. Hardy, el proyecto también busca fortalecer las cadenas de suministro en el hemisferio occidental.
“Para fortalecer las cadenas de suministro críticas de Estados Unidos, debemos garantizar que las rutas comerciales estratégicas permanezcan libres, abiertas y eficientes”, señaló.
Asimismo, indicó que el proyecto promoverá el uso de tecnología estadounidense en infraestructura ferroviaria y portuaria.
Participación de la Comisión del Ferrocarril Interoceánico
El financiamiento de la USTDA apoyará a la Comisión Nacional para la Construcción del Ferrocarril Interoceánico de Honduras (CONFI). Esta entidad coordina el desarrollo del proyecto ferroviario que conectará ambos océanos.
CONFI seleccionó a la empresa estadounidense Hudson-Arvon, LLC, conocida como ShorelineHudson, para realizar el estudio técnico.
La firma evaluará los principales cuellos de botella en infraestructura portuaria y propondrá soluciones para aumentar la capacidad de transporte de carga.
Mejoras previstas en puertos y sistema ferroviario
El estudio analizará posibles mejoras en el Puerto de San Lorenzo, ubicado en el Pacífico, con el fin de ampliar su capacidad operativa.
También evaluará la construcción de una terminal ferroviaria intermodal interior que permita reducir la congestión en el Puerto de Cortés, el principal puerto del país en el Caribe.
Además, el informe recomendará estándares para futura infraestructura ferroviaria. De igual forma, elaborará un plan de financiamiento e implementación del corredor logístico.
Ese plan identificará posibles proveedores estadounidenses para locomotoras, vagones, equipos de manejo de contenedores y sistemas de seguridad portuaria.
Impacto en comercio e inversión
El proyecto busca aumentar la capacidad de Honduras para manejar mayores volúmenes de comercio internacional. También pretende mejorar la eficiencia, seguridad y capacidad de los puertos nacionales.
Las autoridades consideran que estas mejoras podrían replicarse en otros puertos del país.
El presidente Nasry Asfura afirmó que el acuerdo permitirá avanzar en el desarrollo del proyecto.
“Este acuerdo fortalecerá nuestros esfuerzos y ayudará a que el proyecto se convierta en una realidad en el menor tiempo posible”, señaló.
Además, el mandatario indicó que la cooperación con Estados Unidos podría fortalecer la inversión y el desarrollo logístico de Honduras.
Con este acuerdo, el gobierno hondureño busca posicionar al país como un centro logístico regionalpara el comercio entre el Caribe y el Pacífico
