Guatemala abre Autopista privada Xochi que reducirá viajes en departamentos del sur del país

La nueva carretera privada de peaje comenzará operaciones este 14 de junio en Guatemala y permitirá reducir los tiempos de traslado entre ambos departamentos de más de tres horas a unos 30 minutos.

Una garita de peaje de la nueva autopista Xochi, en el sur de Guatemala.

La autopista Xochi, denominada “Corredor de las Flores”, será abierta al público este domingo 14 de junio como una nueva infraestructura vial privada que conectará los departamentos de Suchitepéquez y Retalhuleu, en la costa sur de Guatemala. El proyecto contempla un recorrido de 31 kilómetros y atravesará seis municipios de la región.

La nueva vía busca agilizar la movilidad de personas y mercancías en una de las zonas productivas más importantes del país, además de fortalecer la conectividad entre municipios y dinamizar la actividad económica local, especialmente en sectores vinculados a las exportaciones y al transporte de carga.

La carretera conectará el kilómetro 142.5 con el kilómetro 173, en San Andrés Villa Seca, permitiendo reducir los tiempos de traslado entre ambos departamentos de más de tres horas a únicamente entre 25 y 30 minutos, según los responsables del proyecto.

La autopista operará bajo un sistema de peaje. Los conductores de motocicletas y vehículos livianos deberán cancelar Q15 ($2) por los trayectos cortos y Q45 ($6) por recorrer la totalidad de la vía. Para los autobuses de dos y tres ejes, las tarifas serán de Q30 ($4)y Q90 ($12), respectivamente.

En el caso del transporte de carga, los costos variarán según la cantidad de ejes del vehículo. Por ejemplo, los camiones de dos ejes pagarán Q35 ($4.60) por el tramo más corto y Q105 ($13.77) por recorrer los 31 kilómetros de la autopista.

Junto con la apertura de la carretera también entrará en funcionamiento el sistema TAG Xochi, un dispositivo electrónico diseñado para automatizar el cobro del peaje y facilitar el paso de los conductores por las garitas sin necesidad de detenerse.

Los usuarios podrán vincularlo a una aplicación móvil para realizar recargas mediante tarjetas de crédito o débito de cualquier entidad financiera.

Las autoridades del proyecto aclararon que el uso del dispositivo será completamente opcional. Los conductores que no deseen instalarlo podrán continuar pagando el peaje directamente en las garitas, ya sea en efectivo o mediante tarjetas bancarias.

 

Exit mobile version