Cámara del Agro lanza campaña contra bloqueos de carreteras en Guatemala

Tras 9 días de bloqueos y cierres de calles y carreteras, la Cámara del Agro insiste en que las medidas de protesta afectan la economía de todo el país.

La Cámara del Agro de Guatemala inició una campaña contra los bloqueos de calles y carreteras que afectan el transporte y la actividad productiva del país.

“¡Ya basta de bloqueos!”, señala el mensaje difundido por el sector agropecuario. La campaña agrega: “Queremos producir. Queremos trabajar. Queremos vivir en paz”.

La organización sostiene que la producción no puede detenerse y reclama condiciones para mantener el movimiento de mercancías.

Este jueves, nuevos cierres han sido reportados en diferentes zonas del país.

Los cierres afectan el traslado de mercancías

Los bloqueos surgieron como medida de presión ante el aumento de los precios de los combustibles.

Transportistas, taxistas, comerciantes y comunidades indígenas han utilizado los cierres para plantear sus demandas al Gobierno.

Entre sus pedidos figuran subsidios temporales, controles de precios y reducciones de impuestos sobre los combustibles.

Además, algunos sectores reclaman cambios en normas que afectan las operaciones del transporte.

Empresas calculan millonarias pérdidas diarias

La Cámara de Industria y la Cámara de Comercio de Guatemala estiman que los bloqueos ponen en riesgo unos $150 millones diarios en mercancías.

También calculan una reducción de unos $13 millones diarios en la recaudación aduanera, según la conversión de Q100 millones.

Los cierres además interrumpen el traslado de materias primas hacia las industrias.

Asimismo, dificultan la distribución de productos agrícolas hacia la capital y los puertos de exportación.

El abastecimiento también enfrenta riesgos

Los retrasos en las carreteras pueden generar faltantes temporales de alimentos y presionar sus precios.

Las verduras, el maíz y el frijol figuran entre los productos que pueden enfrentar mayores dificultades de distribución.

Además, los bloqueos provocan pérdida de horas laborales y retrasos en el transporte interurbano.

Los cierres también pueden dificultar el paso de ambulancias y otros vehículos de emergencia.

Autoridades buscan contener los efectos

El Gobierno ha recurrido a subsidios temporales para reducir el impacto del precio de la gasolina regular y el diésel.

También mantiene mesas de diálogo con representantes de los sectores afectados para buscar acuerdos.

Por su parte, organizaciones empresariales han presentado recursos legales para defender la libre locomoción.

Mientras tanto, la Policía Nacional Civil y las autoridades de protección vial monitorean los principales puntos afectados.

Entre las rutas estratégicas figuran los accesos al Pacífico, la carretera al Atlántico y las entradas a la capital.

Exit mobile version