Costa Rica se mantiene como el país con el mayor parque de vehículos eléctricos de Centroamérica, de acuerdo con el más reciente Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe, elaborado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olade). El informe también muestra un acelerado crecimiento de la electromovilidad en Guatemala, mientras el resto de países de la región avanza a un ritmo más moderado.
El estudio señala que, al cierre de marzo de 2026, Costa Rica contabilizaba 38,523 vehículos eléctricos livianos en circulación, muy por encima de Guatemala, que registra 15,777 unidades. Panamá ocupa el tercer lugar con 3,377 vehículos, seguido por Nicaragua con 2,681, El Salvador con 1,996 y Honduras con 352 automóviles eléctricos.
Además del liderazgo en cantidad de vehículos, Costa Rica figura entre los países con mayor número de automóviles eléctricos por habitante en América Latina y el Caribe, solo por detrás de Uruguay y por delante de Brasil, Chile y México. El país también dispone de 125 estaciones públicas de carga, una de las redes más desarrolladas de la región.
A nivel regional, el parque vehicular eléctrico continúa expandiéndose. Durante el primer trimestre de 2026 se comercializaron 106,765 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en América Latina y el Caribe, lo que elevó la flota total a 837,014 unidades. De mantenerse ese ritmo de ventas, la región superará el millón de vehículos electrificados antes de finalizar el año.
Brasil continúa liderando ampliamente el mercado regional con cerca de medio millón de vehículos eléctricos en circulación, seguido por otros mercados de mayor tamaño como México y Chile. Sin embargo, el informe destaca que varios países muestran un crecimiento acelerado en la adopción de esta tecnología.
En cuanto a las ventas, Guatemala sobresale entre los países centroamericanos al duplicar la comercialización de vehículos eléctricos durante el primer trimestre de 2026 respecto al mismo período del año anterior. En el ámbito regional también destacan Argentina, donde las ventas se multiplicaron por 20; Ecuador, donde casi se cuadruplicaron; y Colombia y Uruguay, donde prácticamente se triplicaron.
El informe atribuye el crecimiento de la electromovilidad al fortalecimiento de políticas públicas, incentivos fiscales, expansión de la infraestructura de carga y una mayor oferta de vehículos eléctricos en los mercados latinoamericanos, factores que continúan impulsando la transición hacia un transporte con menores emisiones contaminantes.
Los resultados reflejan que Centroamérica avanza de forma desigual en la adopción de vehículos eléctricos. Mientras Costa Rica consolida su liderazgo regional y Guatemala acelera su crecimiento, otros países como El Salvador, Nicaragua y Honduras todavía enfrentan importantes desafíos para ampliar la infraestructura y promover la movilidad sostenible.
